Rochet-Schneider 1909 ROCHET-SCHNEIDER 12 HP Déjà, avant 1900, la firme lyonnaise Rochet- Schneider produisait des voitures légères la marque était assise sur une réputation de robus-tesse et de qualité de fabrication lorsqu'elle inté-gra a son catalogue 1909 un nouveau modèle le Type 9000, une 12 HP proposée dans une carrosserie dite "cab de ville". La ligne de l'auto était fortement inspirée des taxis hippomobiles circulant dans Londres le siècle précédent. Originale mais peu pratique : Si certains usagers apprécient ce type de carrosserie étroite et très haute, pour son originalité, en revanche bien peu de chauffeurs trouvaient cette Rochet-Schneider pratique. En effet, l'accès se faisait par le devant de la cabine et non par une porte de côté classique il fallait relever le pare-brise puis ouvrir deux demi-portes, s'installer sur la banquette côté passager puis se glisser derrière le volant. Finalement cette position de conduite donnait l'impression de piloter depuis la banquette arrière! Appréciée par les dandys : Stricte deux places, le type 9000 n`était pas une voiture de famille, ni de voyage,elle s'adressait plutôt aux dandys célibataires désireux de déambuler au volant d'une auto tape-à-l'œil. Leurs terrains de prédilection étaient a cette époque les quartiens chics et les champs de course et non les routes de campagne. la Rochet-Schneider 12 HP type 9000 ici un modèle de 1909 sadressait aux dandys du début do siècle soucieux de rouler au volant d'une auto deux places originale la carrosserie étant directement inspirée des taxi-cab" hippomobiles londoniens. CARACTÉRISTIQUES : Moteur :4 cylindres en ligne cylindrée, 2 413 cm3 ; soupapes latérales puissance,environ 26 ch ; 1 carburateun Transmission : aux roues arrière boîte de vitesses, manuelle 4 rapports plus marche arrière. Dimensions : (châssis nu) empattement, 2,72 m;voies,1,35m.
