Horch 1933 HORCH 780 August Horch ancien collaborateur de Carl Benz commence a produire des automobiles Portant son nom en 1900.Lesquelles acquirent rapidement une réputation de grand qualité. Le fondateur quitte l'entreprise en 1909 pour créer la marque Audi, mais fera partie plus tard du conseil de surveillance du groupe Auto Union, né en 1931 de la réunion des marques Audi ,DKW,Horch et Wanderer. Etablie à Zwickau en zone orientale, la marque Horckne réapparait plus après 1945 que sur quelque camion. Une mécanique raffinée : La première Horch 8 est présentée en 1926. Conçu par Paul Daimler fils de Gottlieh Daim1er son moteur dispose de deux arbres à cames en tête. Trop coûteux à fabriquer, ce moteur est remplacé en 1931 par un simpte arbre dessiné par Fritz Fiedler et bénéficiant d'un vilebrequin à 10 paliers, bientôt porté de 4 à 4.5 puis 5 litres de cylindrée. À côté de ces très grosses 8 cylindres en ligne. il existe, à partir de 1933 une gamme plus légère à moteur V8. Un luxe très germanique : Voiture de grand luxe, la 5 litres Horch est livrée en limousine sur châssis long (type 500) ou en cabriolet sur châssis court (type 750). Ces cabrio-lets, à deux ou quatre portes sont étudiés pour le maximum de confort par tous les temps, avec de lourdes capotes doublées. Long capot roues de secours sur les ailes avant, pare-brise en trois parties, capote articulée sur un compas extérieur. la conception germanique du grand tourisme dans les années trente. CARACTÉRISTIQUES : Moteur 8 cylindres en ligne ; cytindrée, 4' 944 cm soupapes en tête 1 arbre à cames en tête ; puissance, 100 ch à. 3400 tr/mn .1 carburateur double corps. Transmission : aux roues arrière boîte (le vitesses à 4 rapports. Dimensions longueur, 5,10 m largeur, 1,82 m poids. 2100 kg. Performance:125 Km/h.
