Cadillac 1938 CADILLAC 60 SPECIAL La 60 Spécial présentée en 1938 marqua l'évène-ment d'une nouvelle génération de Cadillac. Alors que les techniques d'emboutissage de l'époque imposaient trop souvent des courbes molles et des formes bulbeuses, la 60 Spécial se distinguait par ses lignes nettes et tendues, ses volumes nettement caractérisés. Plus large, plus basse : La 60 Spécial était aussi la première voiture de luxe américaine à se dispenser d'un marche-pied devenu inutile avec une carrosserie aussi basse. Un nouveau pont-arrière avait permis en effet de surbaisser toute la voiture sans entamer son habi-tabilité. Elle se distinguait encore par ses enca-drements de vitres, minces et chromés, comme ceux des voitures européennes, qui allégeaient et éclaircissaient sa silhouette. le premier chef-d'oeuvre de Bill Mitchell : Enfin la calandre de la nouvelle Cadillac se déve-loppait non plus verticalement mais horizontale-ment et tendait à couvrir toute la largeur d'une aile à l'autre. Le coffre arrière s'intégrait à la carrosserie et complétait son dessin. La 60 Spécial était la première création significa-tive d'un jeune styliste William Mitchell, le pro-tégé du tout-puissant Harley Earl, dont il pren-drait un jour la succession comme styliste un chef dela GM. La nouvelle Cadillac remporta aussitôt un grand succès et resta quatre ans au catalogue sans changement notable. La Cadillac 60 Spécial fut en 1938 le premier chef d'euvre du styliste Bill Mitchell et annonçait une nouvelle génération d'automobiles américaines. CARACTÉRISTIQUES : Moteur : V8 cylindrée, 5676 cm3 sou-papes latérales puissance, 150 ch à 3400 tr/mn. Transmission boîte de vitesses à 3 rapports ou transmission automatique Hydramatic (à partir de 1941).Dimensions longueur, 5,40 m empatte-ment, 3,20 m poids, 1900 kg. Performance vitesse de pointe, 145 km/h.
