Ford 1932 FORD V8 Henry Ford qui aimait bien ne rien faire comme personne n'était pas vraiment satisfait du modèle A qui avait succédé en 1927 à la légendaire "T". La Ford A était une voiture très classique et c'était surtout une création de son fils Edsel. En 1952, Henry Ford réussit à nouveau détonner le monde en présentant le premier modèle V8 de grande diffusion. Un V8 monobloc : La Ford V8 réussissait l'exploit de coûter un prix comparable à celui d'une Chevrolet 6 cylindres. Henry Ford était parvenu à ses fins en coulant son V8 d'une seule pièce, grâce à des prodiges de fonderie, et... en reprenant sans changement le châssis de la A. Des accélérations spectaculaires : Le mariage d'un vigoureux V8 et d'un châssis court et léger eut une conséquence tout à fait inattendue: c'est que Ford devint du jour au lendemain synonyme de hautes performances.La Ford V8 avait des accélérations qui laissaient sur place bien des voitures de sport. Il est vrai que sa tenue de route, avec son archaique suspension à ressorts transversaux héritée de la T était beaucoup moins brillante. La V8 Ford se trouve à la base du mouvement Hot Rod.Pour L'Europe, Ford créa une version spéciale de son V8 avec une cylindrée de 2,2 litres et une puissance de 60 ch. La carrosserie des modèles 1935 inspirée des Ford anglaises était particulièrement élégante. CARACTÊRISTIQUES : Moteur : V8 monobloc cylindrée, 5,6 litres; soupapes latérales ; puissance, 70 ch à5500 tr/ mn. Transmission : roues arrière motrices ; boîte de vitesses à 5 rapports. Dimensions : empattement, 3,10 m poids, i 000 kg. Performances vitesse de pointe, 130 km h.
