Pierce Arrow 1933 PIERCE ARROW SILVER ARROW V12 En débutant par la fabrication de cages à oiseaux, puis de bicyclettes, Pierce Arrow aborda la production automobile en 1901. Très vite la firme américaine construisit des autos destinées à la haute bourgeoisie du nouveau continent. Elle fit partie de la bande que l'on appelait les 3 P, les trois constructeurs haut de gamme de l'époque Packard, Peerless et Pierce Arrow. Crise de 1929 et V12 : Malgré son alliance avec Studebaker en 1928, Pierce Arrow ne retrouva pas sa santé financière. Les plaies de la crise boursière de 1929 n'étaient pas encore refermées lorsque Pierce Arrow lança sur le marché une ribambelle de modèles équipées d'un V12 de 7 litres et de 7.6 litres, modèles de prestige et peu économiques délaissés en période de crise. C'est en 1933 que la marque voulut présenter au public une auto en avance sur son temps. L'auto du futur : Exposée sur le stand Pierce Arrow lors de l'exposition du Siècle du Progrès à Chicago, la Silver Arrow, construite à cinq exemplaires, fit impression. Avec ses phares intégrés aux ailes, sa carrosserie étudiée en soufflerie, ses roues de secours dissimulées derrière les roues avant, son absence de marche-pied et malgré sa minuscule lunette arrière divisée en deux parties, la Silver Arrow V12 prouva son avance. Quelques années plus tard, la marque Pierce Arrow s'éteignit. Présentée a Chicago en 1933, la Silver Arrow V12, révolutionnaire par sa carrosserie étudiée en soufflerie ne fut pourtant construite qu'a cinq exemplaires. CARACTÉRISTIQUES : Moteur :12 cylindres en V cylindrée, 7 566 cm3 puissance, 175 ch. Transmission aux roues arrière, boîte de vitesses manuelle à 3 rapports. Dimensions : (châssis nu) empattement, 3,73 m poids, environ 1 800 kg. Performance : plus de 180 km/h.
