Mercedes 1936 MERCEDES 540 K Dès 1934, les essais de la Mercedes 540 K, la remplaçante de la 500 K, débutèrent. Equipée d'un gros moteur de 8 cylindres de plus de 5 litres, la 540 K s'octroie le titre envié de "voiture de série la plus rapide du monde". Il est vrai qu'avec son compresseur débrayable la puissance développée, soit 115 ch, soit 180 ch (compresseur enclenché) elle atteint 170 km/h. Reine des autoroutes : Son terrain de prédilection est surtout les toutes premières autoroutes sur lesquelles elle évolue en toute sécurité à 135 km/h, sa vitesse de croisière. Son quatrième rapport, n'est plus surmultiplié comme sur le modèle précédent, mais bénéficie d'un overdrive afin d'éviter les débrayages de toutes les versions produites, par l'usine ou chez les carrossiers indépendants, le modèle roadster reste sans nul doute le plus élégant de la gamme. Confortable et raffinée : Rapide et sûre, la 540 K est aussi une auto confortable et raffinée, le bois précieux. la sellerie cuir et même un jeu de valises sur mesure étant livrés en série. Dans ces années là partout où elle passait. Cette Mercedes attirait les foules aujourd'hui encore les amateurs considèrent ce modèle comme l'un des plus prestigieux de toute la production automobile. La 540 K, la voilure de série la plus rapide du monde a son époque Ici une version roadster - fut le dernier modèle de série à compresseur fabriqué par Mercedes. CARACTÉRISTIQUES : Moteur 8 cylindres en ligne cylindrée. 5401 cm3 puissance. 115 ch ou 180 ch a 3 400 tr/mn compresseur débrayable carburateur double corps. Transmission aux roues arrière boîte de vitesses, à 4 rapports plus overdrive, 5 rapports en 1939. Dimensions (roadster), longueur, 5,35 m largeur, 4,88 m poids. environ 2 600 kg. Performance : vitesse maximale, 170 km/h.
